Rusza przebudowa legendarnego kina Tęcza w Warszawie. Przez najbliższe kilkanaście miesięcy budynek na Żoliborzu przejdzie kompleksową modernizację. Powstanie sala kinowa z przestrzenią na wydarzenia kulturalne. Obiekt będzie nowoczesny i energooszczędny. Przebudowę wykona firma Varco. W piątek, 20 września podpisano umowę na realizację prac remontowych.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Rembertowie powstanie kolejny bezkolizyjny przejazd przez linię kolejową nr 2. Będzie nim tunel w ul. Marsa, który połączy Nowy i Stary Rembertów. Rusza wyczekiwana przez mieszkańców Rembertowa inwestycja – pod linią kolejową nr 2, w ciągu ul. Marsa i al. Generała Chruściela „Montera” powstanie 140-metrowy nowoczesny tunel drogowy. Dzięki jego budowie zniknie uciążliwy przejazd przez linię Warszawa Zachodnia-Terespol, który powodował korki i utrudniał komunikację w tym rejonie miasta. Poprawi się również bezpieczeństwo w ruchu kolejowym.

Dwa w Sulejówku, dwa w Rembertowie i jeden w Wesołej – tyle nowych bezkolizyjnych skrzyżowań zyskała linia kolejowa nr 2 między Warszawą a Siedlcami. Tunele w Sulejówku są już gotowe, te na terenie Warszawy w trakcie budowy. Wszystkie obiekty poprawią bezpieczeństwo i wygodę – zarówno dla kierowców, pieszych, rowerzystów, jak i pasażerów pociągów. Koniec z długim czekaniem przed zamkniętymi rogatkami!

O wizji rozwoju makroregionu Polska Południowa rozmawiali w Oświęcimiu parlamentarzyści, samorządowc...

Czy po objęciu programem Mieszkanie dla Młodych mieszkań z rynku wtórnego w biurach sprzedaży dewelo...

Deweloper magazynowy LCube pozyskał nowego udziałowca. Do założycieli i pomysłodawców projektu – Adriana Biesagi i Michała Stachury oraz firmy Adamietz, dołączył Ryszard Wójcik, właściciel Grupy Sindbad. W ocenie władz spółki, pozwoli to na zwiększenie skali prowadzonej działalności i oznacza wsparcie w zakresie finansowania kolejnych inwestycji.

Kolejna duża inwestycja koreańska w Polsce. I kolejna w województwie opolskim. ANP Enertech, koreański producent komponentów do baterii litowo-jonowych wybudował zakład produkcyjny w Skarbimierzu (powiat brzeski, woj. opolskie).

W województwie śląskim powstaje nowy, wielki obiekt handlowy. Zgodnie z planem przebiegają prace na budowie centrum handlowego Brama Jury w Zawierciu. Nowoczesny obiekt Master Management Group, w sercu Jury Krakowsko-Częstochowskiej, połączy tradycyjną galerię i park handlowy oraz czterosalowe kino i market spożywczy. Otwarcie zaplanowano na drugą połowę 2025 roku.